Trolleybus NAW

Trolleybus NAW / Hess / BBC-SE – Série 34

C’est le 24 février 1986 que le CA des tpg décide l’achat des 20 trolleybus NAW afin de remplacer les trolleybus articulés Berna construits en 1964. Dix véhicules seront livrés en 1987 et le dix autres au début de l’année 1988.

De conception très proche de celle des trolleybus Saurer (série 33 – 651 à 674) comme le frein TELMA et les deux moteurs de traction, les améliorations suivantes ont été apportées :

• 2 Telma à commande continue (pas de cran);
• les tableaux électriques et l’électronique groupés dans l’armoire derrière le conducteur;
• le fonctionnement alternatif du compresseur;
• la charge de la batterie par convertisseur statique;
• le fermeture automatique temporisée des portes;
• etc…

Saurer ayant décidé de cesser la fabrication des véhicules depuis plusieurs années, c’est entreprise NAW (Nutzfahrzeuggesellchaft Arbon & Wetzikon) qui a réalisé le châssis tandis que les éléments essieux et articulations sont fournis par Mercedes et la carrosserie par HESS. L’équipement électrique provient de BBC-Sécheron à Genève.

A noter également que cette série arborait la nouvelle livrée, dite livrée 1988 (Livrée orange sur la moitié inférieure du bas de caisse et blanc perle, avec traits en orange obliques remontant à l’arrière du véhicule.)

Entre 1998 et 1999, la totalité ces véhicules a subi une révision technique complète, dite « mi-vie ».

Caractéristiques techniques du véhicule :

• Année de construction : 1988
• Numérotation TPG : 681 à 700
• Longueur du véhicule : 17,95 m.
• Largeur de la caisse : 2,50 m.
• Hauteur du véhicule : 3,20 m.
• Poids du véhicule : 17’300 kg (à vide)
• Poids du véhicule : 28’000 kg (pleine charge)
• Moteur électrique : ABB 4 EBO 2030H
• Puissance maximum : 2 x 100 kw
• Groupe de secours thermique : Alfa Romeo de 35 kW
• Places assises : 44+1
• Places debout : 107
• Total places : 157

Ci-dessous NAW 681 à la Jonction ayant retrouvé son état d’origine pour les 70 ans du trolleybus à Genève le 16 juin 2012.