Février 2007. Ouverture des offres pour la fourniture de 113 autobus. Sept entreprises ont répondu à l’appel.
Avril 2007. Les TPG remportent l’appel d’offres pour les navettes carougeoises, une nouvelle ligne créée à la demande de plusieurs entreprises.
L’entreprise entame des contacts avec la société Bombardier pour l’acquisition de 18 nouveaux trams.
Août 2007. La ligne 42 est fusionnée avec la ligne 47 et l’exploitation de cette dernière reprise par les Transports publics genevois.
Septembre 2007. Les TPG remportent l’adjudication de la ligne Y pour deux ans.
Novembre 2007. Confirmation de l’accord avec la société Bombardier pour l’acquisition de 18 tramways supplémentaires bi-directionnels « Cityrunner».
Décembre 2007. TP2A, société issue d’une alliance entre RATP France et les TPG, remporte l’appel d’offres du réseau TAC (région annemassienne).
L’étape de décembre amène de nombreux avantages pour les clients, notamment l’inauguration du tronçon tram Cornavin-les Avanchets, desservi par les lignes 14 et 16.
Signature du transfert d’actifs entre l’Etat de Genève et les TPG, rendant ces derniers propriétaires de leurs bâtiments de la Jonction et du Bachet-de-Pesay.
Parc des véhicules en 2007
– Tramways articulés : 67
– Trolleybus articulés : 92
– Minibus : 6
– Autobus : 52
– Autobus articulés : 167
Total des véhicules : 384
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