Les Transports publics genevois (tpg) ont transporté plus de 222 millions de voyageurs et de voyageuses en 2024. Leur fréquentation augmente de 2.6% en variation annuelle. Elle progresse avant tout sur les lignes de tram qui représentent les parcours les plus fréquentés de l’opérateur.
Les Transports publics genevois (tpg) connaissent une croissance de leur fréquentation pour la quatrième année consécutive. En 2024, 222.2 millions de personnes ont embarqué à bord d’un tramway, d’un trolleybus ou d’un autobus exploité par les tpg, contre 216.6 millions une année auparavant. Un résultat qui traduit la confiance accordée chaque jour par la population aux collaborateurs et à aux collaboratrices de l’opérateur.
L’augmentation de plus de 5 millions du nombre de voyageurs et de voyageuses s’explique notamment par le développement du réseau des tpg. Les lignes de tramway ont transporté à elles seules 100 millions de personnes. L’extension de la ligne de tram 15 jusqu’à la zone industrielle de Plan-les-Ouates (ZIPLO), mise en service le 10 décembre 2023, a contribué à ce résultat.
A l’analyse, la ligne 14 allant de Meyrin-Gravière à Bernex-Vailly s’impose comme la ligne favorite des Genevois∙es avec 30.15 millions de client∙es par année. La ligne 11, qui assure le parcours du Jardin Botanique à la gare des Eaux-Vives, est la première ligne « bus » devant les lignes 3 et 19.
A relever également, le résultat favorable des courses nocturnes dont l’essor témoigne de la volonté de développer l’offre de loisirs dans les transports publics à Genève. En 2024, les tpg ont transporté 110’000 voyageurs et voyageuses supplémentaires entre 1h et 4h du matin, soit une hausse de 21.6% par rapport à 2023.
Au niveau du réseau des tpg, la gare Cornavin se distingue comme l’arrêt le plus fréquenté devant Bel-Air et Rive. Bachet-Gare fait son entrée à la 9ème place parmi les dix arrêts les plus fréquentés, ce qui confirme son rôle de pôle multimodal connecté à la gare CFF du Bachet-de-Pesay, aux lignes de tram 12 et 18 et à plusieurs lignes de bus.
Enfin, les tpg relèvent la poursuite tout au long de l’année 2024 de l’électrification partielle ou totale de plusieurs de leurs lignes sous-traitées.
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