01.06.1987 : Ligne d’autobus Genève-Aéroport – Le Lignon, exploitée en sous-traitance par Dupraz Bus avec les autobus PTT utilisés jusqu’au 31 mars 1987 pour la liaison directe Cornavin-Aéroport. Cette liaison est devenue inutile à la mise en service du raccordement ferroviaire.
27 septembre 1987 – La ligne 18 est exploitée par les TPG sur le tronçon Tours Lignon – Blandonnet – Aéroport – Fret – Aéroport
Collection bustramgeneve
29 septembre 1991 – La ligne 18 est prolongée jusqu’à la place des Nations. Ci-dessous une information clientèle.
Information clientèle
Collection bustramgeneve
Information client
Collection bustramgeneve
Photo ©Diwabus949
27 septembre 1992 – la ligne 18 est prolongée à ses deux extrémités, d’un côté : de la Place des Nations au Jardin-Botanique, et de l’autre côté : du Lignon aux Tours de Carouge via le Bachet-de-Pesay.
24 juin 2001 : le terminus à Jardin-Botanique est supprimé (au profit de la ligne 11). La 18 retrouve son terminus à la Place des Nations.
14 décembre 2004 : le terminus de la ligne est ramené au Fret (Aéroport)
10 décembre 2006 : la ligne d’autobus 18 devient la ligne 23.
2 décembre 2010 – la ligne 18 renaît en ligne ferroviaire. Des essais sont effectués le 2 décembre.
Essai de la ligne 18 – Collection bustramgeneve 
Essai de la ligne 18 – Collection bustramgeneve
12 décembre 2010 – la ligne 18 entre en service commercial. Son parcours est limité de Coutance aux Avanchets dans l’attente du prolongement jusqu’au CERN.
La 862 en ligne 18 rebrousse au terminus provisoire d’Avanchet. ©Collection Diwabux949 
Le Be 6/8 Bombardier 891 inaugure aligne 18 Coutance-Avanchet.@Diwabus949
7 avril 2011 – Des tests sont effectués entre Avanchet et CERN
30 avril 2011 – les travaux sont terminés du côté de Meyrin-Village / CERN.
On inaugure le prolongement de la ligne 18 jusqu’au CERN. Photo copyright bustramgeneve
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve 
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve 
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve 
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve 
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve 
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve 
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve 
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve 
Inaugurations de la ligne 18 – Branche Avanchet – CERN . Collection bustramgeneve
2 mai 2011 : La 18 entre en service commercial.
11 décembre 2011 : réorganisation du réseau tramway. La ligne 18 disparait à nouveau. Le parcours est repris par la ligne 14.
9 décembre 2012 : renaissance de la ligne 18 sur le parcours Stand – CERN
28 juin 2014 : la ligne 18 est prolongée jusqu’à Carouge (boucle de Carouge).
9 avril 2018 : la ligne 18 est prolongée jusqu’au Bachet-de-Pesay (nouvelle boucle).
TANGO 1835 au CERN – Photo JML 
TANGO 1835 au CERN – Photo JML
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