Sept ans après le début des travaux, la nouvelle Waldenburgerbahn (WB), rentrera en service le 11 décembre 2022.
La vallée entre Waldenburg et Liestal va bénéficier d’une connexion de transport public attrayante et moderne. Le volume total des frais pour les 13 kilomètres de la ligne s’élève à environ 345 millions.
Les véhicules et l’infrastructure sont équipés d’un système numérique de commande de train et de sécurité des trains, qui établit une nouvelle norme dans la voie métrique et permettra un fonctionnement autonome.
Véhicules de dernière génération
Waldenburgerbahn, sera exploité par dix tramways ultramodernes de Stadler Rail, du type Tramlink Be 6/8 de dernière génération à plancher bas. Il y aura un total de 10 rames. Les deux dernières seront livrées courant janvier 2023.
Aux heures de pointe, ceux-ci circuleront en double traction, en tant que compositions de 90 mètres de long.
Equipés du système de contrôle des trains basé sur la communication (CBTC), un système numérique de commande de train et de sécurité des trains qui permet une conduite semi-autonome.
Source : bahnonline , BLT
