08/02/2021 – Par Frédéric de Kemmeter – Signalisation ferroviaire Inscrivez-vous au blog (English version) Depuis plusieurs années, l’hydrogène …
Quel avenir pour les trains à hydrogène ?
Augmentation tarifaire en décembre 2025 : ZVV commence la consultation
Afin de répondre aux conditions-cadres financières exigeantes, le Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) propose une augmentation tarifaire de 2,1 % en moyenne. Les communes, les entreprises de...
tramway Berne – Ostermundigen-Le début de la construction est retardé
En fonction du déroulement de la procédure d'autorisation, le début de la construction du tramway Berne - Ostermundigen est retardé d'au moins un an. Selon...
Bern-Exploitation de bus électriques sur la ligne 19
À partir du 10 mars 2025, la ligne de bus 19 (Spiegel, Blinzern – Berne, Elfenau) sera principalement desservie par des bus électriques articulés. BERNMOBIL...
Plus de confort à travers les Alpes : Stadler livre le premier train
Le 24 avril 2025, Stadler a livré la première des sept rames à voie métrique aux Transports de Martigny et Régions (TMR) et à la...
Sans attente dans l’Alpstein: Connexion directe à Appenzell
Depuis le changement d'horaire en décembre 2024, les passagers de St.Gallen-Teufen-Bühler-Gais voyagent en train à Appenzell en direction de Schwendental le matin sans temps d'attente....
Renens: changement sur le même quai entre Genève et le pied sud du Jura
Depuis le 5 Avril 2025, les voyageurs changent de quai entre Genève/Genève-Aéroport et les villes du pied sud du Jura à Renens sur le même...